在现代工业的生产中，法兰会因为受到介质腐蚀、腐蚀、温度、压力、振动等因素的影响而产生泄漏。由于真空波纹管厂家法兰密封面加工尺寸误差、材料质量不高、密封件老化、安装和紧固不恰当，就会造成泄漏。如果泄漏的法兰不能立即处理，那么在介质冲刷之下，泄漏会急速扩大，造成材料损失，破坏生产环境，使企业停产，造成很大的经济损失。有毒、有害或是易燃易爆介质泄漏，可能造成人员中毒、发生火灾、产生爆炸等事故。解决法兰泄漏问题的一般方法是更换密封元件和使用密封剂或更换法兰和管道，但这种方法有很大的局限性，有些泄漏受到工作环境安全性要求的限制，不能在现场解决。目前，聚合物复合材料可用于油田堵漏，其中较为成熟技术是扶石兰体系用于油田堵漏。这是一种较为理想的的方法，特别是在周围环境易燃易爆的情况之下，有着很大的优势。因此在前期选择高质量的专业真空波纹管生厂商是很重要的，这样可以一定程度上降低隐患。

大多数金属软管是不锈钢制成的。因此在柔性和防腐方面优于其它管道。通常配置的专业真空波纹管长度为500mm。配有两寸旋转接头的软管只需要足够的旋转接头即可移动。对于超过两英寸，软管的挠度应在配置软管时考虑，因此软管应加长20毫米-50毫米。软管可以弯曲180°。金属软管选型：选用环形波纹管。如果使用螺旋波软管，则使用1.5寸。同时，软管可任意弯曲至180°。金属软管承压能力：带水的旋转接头能承受1.0MPa；蒸汽的旋转接头能承受1.5MPa；导热油的旋转接头能承受稍高压力的金属软管。建议使用带双网的金属软管。专业真空波纹管外侧用防火隔热材料包裹。

一种用于飞机压力调节阀的真空波纹管，其特征在于：在安装盖(1)上有一个安装盖弹簧座段(1d)，在底座(2)上有一个底座弹簧座段，在波纹管(3)的内腔中有一个弹簧(4)，弹簧(4)的左端安装在安装盖弹簧座段(1d)上，弹簧(4)的右端安装在底座弹簧座段上。本实用新型提供了一种用于飞机压力调节阀的真空波纹管，大大减小了安装体积，增加了刚度稳定性，同时，具备了感压能力，减小了弹性滞后性，提高了调节精度。

滚压成形：滚压成形是将专业真空波纹管材料放入成形机之中。工作轮的旋转引起管子和工作轮间的摩擦。根据摩擦力旋转，工作轮向管子径向进给。管子逐渐形成一个凸起，即初始波。辊式成形可以一次轧制成一个或多个波纹。旋压成形：目前，旋压成形主要用于钛合金波纹管的生产。在旋转过程之中，专业真空波纹管模具和垫圈高速旋转。在模具和垫片的作用之下，管材产生径向和轴向塑性变形，形成螺旋波纹管。旋压适用于小直径厚壁管。胀压成形：胀形模主要由两部分组成，一部分是几个独立模块，另一部分是内模的中心锥。焊接成形：焊接成形是将板材冲压成圆形模具，采用光学焊接工艺，沿上下壁边缘交替焊接而成的具有横向波纹的管壳的焊接成形。